Historie

Den 1. marts startede 1928 trafikken på Dal-vestlige Värmland Railway, som løb mellem Mellerud og Arvika. Jernbanen betød meget for folk i Nord Dalsland og sydvestlige Värmland.

Langs dalen Kanal var på det tidspunkt, mange papirmassefabrikker at da jernbanen var i stand til at udføre hurtige transport hele året rundt. På trods af det store behov for en jernbane kom lige fra starten at lave tab. Virksomheden gik konkurs i 1935 og overtog i stedet for Bergslagen jernbane, BJ.

Jernbanerne blev nationaliseret 1948. I løbet af tresserne og halvfjerdserne øget privat bil og lastbil trafik, hvilket betød, at kunder og nedsat mængde af fragtrater. Dette førte i tide til jernbanen blev lukket ned. Den sidste passager tog på ruten Arvika - Bengtsfors var 9 juni 1985 og passagertrafikken mellem Mellerud og Bengtsfors blev lukket den 31. august 1986.

Et år senere, i 1987, genoptog passagersejlads mellem Mellerud og Bengtsfors. Et fundament af Bengtsfors, Melleruds og Årjängs kommuner begyndte at charter-og ruteflyvninger i løbet af sommeren fra juni til august. Initiativet har været meget vellykket. Fonden DVVJ driver også trolley service mellem Bengtsfors og Årjäng. I Bengtsfors kan leje vogn hele året og om sommeren også i Årjäng. Det er en anderledes oplevelse at træde vogn og jernbanen virkelig leve op til sit navn: - The Beautiful Vyernas Train!