Jvgnätsbeskrivning

DVVJ Foundation Dal-Länsi Värmland Railway

NETWORK KUVAUS 2006-12-01

Sisällysluettelo
Ensimmäinen Yleistä
Toinen Käyttöehdoista ja liikenne
Kolmas Infrastruktuuri
Neljäs Kapasiteetinjako
Viides Palvelut
Kuudes Maksut

1 Yleistä tietoa
1.1 Johdanto
DVVJ harjoittaa matkailuliikenteen reitillä Bengtsfors - Mellerud ja astiavaunuliikenne on Bengtsfors - Årjäng.

1.2 Vastuu
DVVJ vastaa tämän asiakirjan sisällön.

1.3 Voimassaolo
Dokumentin sisältö koskee aikataulun tulee voimaan 10 päivänä joulukuuta 2006 ja toistaiseksi.

1,4 Publishing
Verkkoselostuksessa on saatavilla DVVJ verkkosivuilla, www.dvvj.se

Muutokset 1.5
Verkon lausunto voidaan tarvittaessa muuttaa.

Yhteystiedot 1,6
Lisätietoja yhteyttä Frank Hagman, Puh: 0531-52 68 00 lisätietoja.

1.7 Yhteistyö infrastruktuurin haltijoiden välillä
DVVJ kanssa Banverket yhteydessä kapasiteetin jakamisen sekä kansallisessa ja kansainvälisessä liikenteessä.

2 Edellytykset niille, jotka haluavat käyttää infrastruktuuria
2,1 Traffic Law
Voidakseen käyttää rataverkon DVVJ Hallintarekisteröidyn tarvitaan ja pääsyä kanssa DVVJ, ja lupa muodossa toimilupa ja turvallisuustodistus tai erityisluvalla.

2.2 Liikenne Sopimukset
Osapuolet perustaa pääsy sopimus, kun polku on osoitettu säännellä liikenteestä on DVVJ tiloissa. Times, siirtää liikkeet jne. olisi sisällytettävä sopimukseen. Katso myös tämän asiakirjan, jos olosuhteet liikenteen.

2.3 Toiminnan ohjaus
DVVJ soveltamalla BVF 900,3

3 Infrastruktuuri
3,1 Rail Verkon laajuus
DVVJ infrastruktuuri vaihtelevat 38 785 km in Billingsfors 43 800 km Bengtsforsista.

3.2 Kytke pieni rautatie
DVVJ n trails yhdistää verkot joita hallinnoivat valtio (rautatiet) kello km 38 785 Billingsfors.

3.3 Ominaisuudet
o Raideleveys edessä 1435 mm.
o Gauge (suurin leveys 3400 mm ja suurin korkeus 4650 mm).
o suurin sallittu akselipaino on 16 tonnia (STAX) koko kasvi.
o Suurin nopeus on 30km / h linjalla, 20 km / h Bengtsfors asemalle.
o Maksimikallistuma 20 ‰.
o junan suurin sallittu pituus on 300 m
o Suurin paino pituuden metriä kohden on 3 tonnia / m
o jälkeä ei sähköistetty.
o tietenkään ole ATC.
o Vaarallisia aineita ei sallita.
o Bengtsfors yleensä valvomatta.
o heitto Track puuttuu Bengtsfors, kurssi on tarkoitettu ensisijaisesti auto liikenteessä.

03,04 Erikoiskuljetukset
Toimitukset ylittävät mittari, STAX metri paino 3 tonnia / m tai yli 300 m lasketaan erikoiskuljetukset. Vaikka koe ajoneuvojen kuljettamiseen lasketaan erikoiskuljetukset. Tällaisia ​​liikenteeseen tulisi erityisesti pyrkiä lupaa DVVJ. DVVJ ilmoittaa hakijalle voidaanko siirto toteuttaa vai ei.

3.5 Liikenne
Verkkoliikenne johtaa Banverket Traffic puolesta DVVJ

3,6 saatavuus infrastruktuurin
o Trace laitos snöröjs ei yleensä
o Jäänpoistoaineet eivät ole
o Track 1 ja Track 2 pohjoiseen S-kaavion Bengtsfors asema ei ole avoinna, jonka ajo-aikoina, että astiavaunuliikenne tapahtuu.

3.7 Paikat, joissa muita palveluja tarjotaan
Muita palveluja tarjotaan.

4 kapasiteetinjako
4.1 Hakemus kapasiteettia
Rautatieyhtiöiden on liikenneoikeuksista kohdan mukaisesti 2,2, on oikeus pyytää kapasiteettia DVVJ n radalla laitos, ja ehtojen mukaisesti tämän asiakirjan. Hakemus tehdään Banverket Traffic. Liikennemerkit sopimuksen jälkeen palkinto kapasiteettia suoraan DVVJ. Rautatieyritysten olisi voitava hakea kapasiteettia Banverket verkkoon (ks. Banverket Network Statement, (www.banverket.se) ja muita infrastruktuuriin.

4.2 aikataulu soveltamista ja kapasiteetin jakamiselle
Aikataulu seuraa Banverket määritelty prosessi palkinnon.

4,3 Ensisijaisuussäännöt
Puute kyky priorisoida pyyntöjä tapahtua seuraavin perustein:
Ensimmäinen Junalla kanava-aluksia
Toinen Muut rautatie

4.4 Kapasiteetin
Kapasiteetin jakaminen kuullen hakijalle tai yksipuolisesti DVVJ jos sopimukseen ei päästä

4,5 Ylikuormitettu infrastruktuuri
Jos kapasiteetin jakamista ei voida ratkaista joko vapaaehtoisen koordinoinnin ja riitojen ratkaisu voi DVVJ selittää infrastruktuuria ruuhkia.

5 Palvelut
5,1 vaihto-ja muut palvelut
RU polulle vastaa kaikista vaihto-liikkeet liittyvät reittiä laitokseen.

6 Palkkiot
6.1 Maksujen
Lataus säännellään sopimukseen ja perustuvat DVVJ kustannuksista toimia kappaleita.