Histoire

Sur Mars 1, 1928 a commencé le trafic sur le chemin de fer Värmland Dal-Ouest qui s'est déroulée entre Mellerud et Arvika. Le chemin de fer signifiait beaucoup pour les gens du Nord Dalsland et sud-ouest du Värmland.

Le long du canal de la Vallée était à l'époque, nombreuses usines de pâtes que lorsque le chemin de fer était en mesure d'effectuer un transport rapide toute l'année. Malgré le grand besoin d'un chemin de fer est venu dès le début pour compenser les pertes. La société a fait faillite en 1935 et a repris la place de Bergslagen de chemin de fer, BJ.

Les chemins de fer ont été nationalisés 1948e Pendant les années soixante et soixante-dix a augmenté voiture privée et la circulation des camions, ce qui signifie que la clientèle et une diminution du volume des taux de fret. Cela a conduit à temps pour le chemin de fer a été fermée. Le dernier train de voyageurs sur la voie Arvika - Bengtsfors était Juin 9, 1985 et le trafic de passagers entre Mellerud et Bengtsfors a été fermée le 31 Août 1986.

Un an plus tard, en 1987, reprend du service de passagers entre Mellerud et Bengtsfors. Une fondation de Bengtsfors, les Melleruds et les municipalités ont commencé Årjängs services nolisés et réguliers durant l'été de Juin à Août. L'initiative a été très réussie. Fondation DVVJ exploite également un service de chariot entre Bengtsfors et Årjäng. En Bengtsfors pouvez louer chariot tout au long de l'année et durant l'été aussi dans Årjäng. C'est une expérience différente à fouler le chariot et de chemin de fer vraiment à la hauteur de son nom: - Le train Belle Vyernas!