Storia

Il 1 marzo 1928 ha iniziato il traffico sulla Dal-Western Railway Värmland, che correva tra Mellerud e Arvika. La ferrovia ha significato molto per il popolo del Nord e sud Dalsland Värmland.

Lungo la valle del canale era a quel tempo, molte cartiere che, quando la ferrovia era in grado di eseguire un trasporto veloce tutto l'anno. Nonostante il grande bisogno di una ferrovia è venuto fin dall'inizio a fare perdite. L'azienda è fallita nel 1935 e prese il posto di Bergslagen ferroviaria, BJ.

Le ferrovie sono state nazionalizzate 1948 Durante gli anni sessanta e settanta è aumentato privato e traffico di camion, il che significa che la clientela e la diminuzione del volume dei noli. Ciò ha portato nel tempo alla ferrovia è stata chiusa. L'ultimo treno passeggeri sulla rotta Arvika - Bengtsfors era 9 giugno 1985 e il traffico passeggeri tra Mellerud e Bengtsfors è stato chiuso il 31 agosto 1986.

Un anno dopo, nel 1987, riprende il servizio passeggeri tra Mellerud e Bengtsfors. Una fondazione di Bengtsfors e Melleruds e comuni Årjängs avviato servizi di charter e di linea durante l'estate da giugno ad agosto. L'iniziativa ha avuto molto successo. DVVJ Fondazione gestisce anche carrello di servizio tra Bengtsfors e Arjang. In Bengtsfors possono affittare trolley tutto l'anno e durante l'estate anche in Årjäng. E 'un'esperienza diversa da percorrere trolley e la ferrovia davvero all'altezza del suo nome: - Il Treno Bella Vyernas!