Geschiedenis

Op 1 maart 1928 gestart met het verkeer op de Dal-westerse Värmland Railway, die liep tussen Mellerud en Arvika. De spoorlijn betekende veel voor de mensen van Noord-Dalsland en het zuidwesten van Värmland.

Langs het kanaal van de vallei was op dat moment, vele pulpfabrieken dat wanneer de spoorlijn was in staat om snel transport uit te voeren het hele jaar door. Ondanks de grote behoefte aan een spoorweg kwam vanaf het begin om verliezen te maken. Het bedrijf ging failliet in 1935 en nam in plaats van Bergslagen spoorweg, BJ.

De spoorwegen werden genationaliseerd 1948e Tijdens de jaren zestig en zeventig meer particuliere auto-en vrachtverkeer, wat betekent dat de klanten betekende en een verminderde volume van de vrachttarieven. Dit leidde in de tijd naar de spoorweg was stilgelegd. De laatste personentrein op het traject Arvika - Bengtsfors was 09 juni 1985 en passagiersvervoer tussen Mellerud en Bengtsfors werd afgesloten op 31 augustus 1986.

Een jaar later, in 1987, hervatte passagiersdienst tussen Mellerud en Bengtsfors. Een fundament van Bengtsfors, Melleruds en Årjängs gemeenten begonnen met charter-en lijndiensten in de zomer van juni tot augustus. Het initiatief is zeer succesvol geweest. Stichting DVVJ ook actief wagen dienst tussen Bengtsfors en Årjäng. In Bengtsfors kunt huren wagen het hele jaar door en in de zomer ook in Årjäng. Het is een andere ervaring om trolley betreden en spoorlijn echt aan zijn naam: - The Beautiful Vyernas Train!