Historie

1. mars startet 1928 trafikken på Dal-vestlige Värmland jernbane som gikk mellom Mellerud og Arvika. Jernbanen betydd mye for befolkningen i Nord-Dalsland og sørvestlige Värmland.

Langs Valleys kanalen var på den tiden, mange tremasse møller at da jernbanen var i stand til å utføre rask transport hele året. Til tross for stort behov for en jernbane kom helt fra starten å tape. Selskapet gikk konkurs i 1935 og overtok stedet for Bergslagen jernbane, BJ.

Jernbanen ble nasjonalisert 1948th Under seksti-og syttitallet økt privat bil og lastebil trafikk, noe som innebar at klientellet og redusert volum på fraktratene. Dette førte i tide til jernbanen ble stengt ned. Den siste passasjertog på ruten Arvika - Bengtsfors var den 9 juni 1985 og passasjertrafikk mellom Mellerud og Bengtsfors ble stengt 31. august 1986.

Et år senere, i 1987, gjenopptok passasjer service mellom Mellerud og Bengtsfors. En stiftelse av Bengtsfors og Melleruds og Årjängs kommuner startet charter og rutetrafikk om sommeren fra juni til august. Initiativet har vært svært vellykket. Stiftelsen DVVJ driver også trikkeservice mellom Bengtsfors og Arjang. I Bengtsfors kan leie tralle hele året og om sommeren også i Årjäng. Det er en annerledes opplevelse å trå tralle og jernbane virkelig lever opp til navnet sitt: - The Beautiful Vyernas Train!