Historia

1 marca 1928 rozpoczął ruch w Dal-zachodniej Kolei Värmland która biegła między Mellerud i Arvika. Kolej oznaczało wiele osób Północnej Dalsland i południowo-zachodniej Värmland.

Wzdłuż doliny w kanale była w tym czasie wielu celulozownie że gdy kolej była w stanie wykonać szybki transport przez cały rok. Mimo wielkiej potrzeby kolei przyszedł od samego początku przynosiła straty. Firma zbankrutowała w 1935 roku i przejęła zamiast Bergslagen kolei, BJ.

Koleje zostały znacjonalizowane +1948-sza Podczas sześćdziesiątych i siedemdziesiątych wzrosła prywatnego samochodu i ruchu samochodów ciężarowych, co oznaczało, że klientelę i zmniejszenie objętości stawek frachtowych. Doprowadziło to w czasie do kolei został zamknięty. Ostatni pociąg pasażerski na trasie Arvika - Bengtsfors był 09 czerwca 1985 i ruch pasażerski między Mellerud i Bengtsfors zostało zamknięte w dniu 31 sierpnia 1986 roku.

Rok później, w roku 1987, wznowił usługi pasażerskie pomiędzy Mellerud i Bengtsfors. Podstawą Bengtsfors i Melleruds i Årjängs gmin rozpoczął czarterowych i regularnych usług w okresie letnim od czerwca do sierpnia. Inicjatywa była bardzo udana. Fundacja prowadzi również usługi DVVJ Wózek między Bengtsfors i Arjang. W Bengtsfors można wypożyczyć wózek przez cały rok, a latem także w Årjäng. Jest to inne doświadczenie bieżnika wózek i kolej naprawdę żyć do jego nazwy: - Piękny Pociąg Vyernas!