This page has been translated from Swedish

Јвгнатсбескривнинг

ДВВЈ Фондација Дал-Западна Жељезнички Вармланд

МРЕЖА ОПИС 2006-12-01

Преглед садржаја
Први Опште информације
Други Услови приступа и саобраћај
Трећи Инфраструктура
Четврти Капацитет Додела
Пети Услуге
Шести Оптужбе


1 Опште информације
1.1 Увод
ДВВЈ носи туристички саобраћај на овом правцу Бенгтсфорс - Меллеруд и тролејбуса саобраћај на Бенгтсфорс - Арјанг.

1.2 Одговорност
ДВВЈ одговоран за садржај овог документа.

1.3 Важење
Садржај документа који се односи на радном распореду ступа на снагу 10. децембра 2006, а до даљњег.

1.4 Издаваштво
Мрежа Изјава је доступна на сајту ДВВЈ је и ввв.дввј.се

Промене 1.5
Мрежа Изјава се може мењати ако је потребно.

Контакти 1.6
За детаљније информације контакт Френк Хагман, Телефон: 0531-52 68 00 за додатне информације.

1.7 Сарадња између менаџера инфраструктуре
ДВВЈ рад са Банверкет у вези са расподели капацитета националном и међународном саобраћају.

2. Услови за оне који желе да раде инфраструктуру
2.1 закон о саобраћају
У циљу покретања железничке мреже ДВВЈ номинован је тражи и приступ споразум са ДВВЈ, и дозволе у облику дозволе и сертификат о безбедности, односно посебне дозволе.

2.2 Уговори о саобраћају
Странке успостави споразум приступ када је додељена путања да се регулише саобраћај бити пренесена на објекту ДВВЈ је. Тајмс, пребацујући покрети, итд треба да буду укључени у уговору. Молимо вас да такође односе на овај документ, ако услови за саобраћај.

2.3 Оперативна контрола
ДВВЈ применом БВФ 900.3

3 Инфраструктура
3.1 Железнички Обим мреже
ДВВЈ инфраструктура у распону од 38 785 км у Биллингсфорс на 43 800 км у Бенгтсфорс.

3.2 Повезивање низак шина
ДВВЈ за руте повезивање са мрежама којима се управља од стране државе (Железнице), на км 38 785 Биллингсфорс.

3.3 Карактеристике
О предњих точкова 1435 мм.
О водомјера (максимална ширина 3400 мм и максимална висина 4650 мм).
о Максимално дозвољено осовинско оптерећење је 16 тона (СТАКС) за целу постројења.
О Максимална брзина је 30км / х на линији, 20км / х за Бенгтсфорс станицу.
О Максимални нагиб од 20 ‰.
о Максимално воз су дужине 300 м
О Максимална тежина по дужном метру је 3 тоне / м
о нумера није електрифицирана.
Курс о нема АТЦ.
о Опасне материје нису дозвољени.
О Бенгтсфорс је нормално без надзора.
О понестао Стаза недостаје у Бенгтсфорс, курс је првенствено намењен за саобраћај моторних возила.

03.04 Специјални превоз
Пошиљке које прелазе мерило, СТАКС метар тежина од 3 тоне / м или дужа од 300 м се рачунају као посебан транспорт. Док је тест вожња возила пребројаних као специјални транспорт. За такав транспорт треба посебно тражити дозволу од ДВВЈ. ДВВЈ обавештава подносилац пошиљке може да буде извршена или не.

3.5 Саобраћај
Веб саобраћај је челу Банверкет саобраћаја на име ДВВЈ

3.6 доступност инфраструктуре
О Траг објекат сноројс није нормално
о одлеђивање агенти нису
О Трацк 1 и Трацк 2 северно од С-графикона у станици Бенгтсфорс није отворен за вожњу при чему током времена да тролејбуса саобраћај јавља.

3.7 Места где се пружају друге услуге
Нема друге услуге се нуде.

4 Запремнина Додела
4.1 Захтев за капацитетом
Железничке компаније које имају оперативне права у складу са ставом 2.2, има право да захтева капацитет на путу ДВВЈ објекта, у складу са одредбама овог документа. Апликација је направљена од стране Банверкет саобраћају. Саобраћајни знаци споразум после доделе капацитета директно са ДВВЈ. Железничке компаније треба да буде слободан да се пријаве за капацитет на мрежи Банверкет (види Банверкет изјаву мрежу, (ввв.банверкет.се) и додатна инфраструктура.

4.2 Распоред за примену и алокацију капацитета
Распоред следи Банверкет прецизиран поступак за награду.

4.3 Приоритетне правила
Недостатак капацитета за приоритет захтева доћи у складу са следећим критеријумима:
Први Возови повезивања канала чамаца
Други Остало шина

4.4 Расподела капацитета
Капацитет алокација у консултацији с наручиоцем или унилатерално ДВВЈ ако се не постигне договор

4.5 загушена инфраструктура
Ако капацитета алокација не може решити путем добровољног било координације и решавање спорова може објасни ДВВЈ инфраструктуру за загушења.

5. Услуге
5.1 размена и друге услуге
РУ пут додељен је одговоран за све размене покрета који се односе на стази у објекту.

6 Накнаде
6.1 тарифирања
Пуњење регулисан приступ и споразум на основу трошкова ДВВЈ да делују нумере.